Разновидности обуви для поездок на разных типах мотоциклов.

В этой статье мы расскажем о различных видах мотоциклетной обуви и о том, как правильно подобрать мотоботы для поездок, в зависимости от типа байка, на котором планируются поездки. В обзоре будет рассматриваться обувь для езды на круизерах, спортбайках, путешествий на adventure-туристах, или поездок по городу.

Небольшое, но важное гендерное отступление:

Ни для кого не секрет, что большинство женщин любят акцентировать своё внимание на удобной и красивой (а порой только на красивой) обуви. И обувь, для поездок на мотоцикле не является исключением. Но вот смещаются ли акценты в женском восприятии? Что важнее для женских мотоботинок, удобство и комфорт или красота? Поэтому, когда мы готовили этот материал, мы спрашивали многих знакомых девушек из мототусовки, про какие элементы экипировки они хотели бы узнать более досконально?

Неудивительно, что большинство высказались за дополнительные обзоры мотоциклетных ботинок. Независимо от того, едете ли вы на собственном мотоцикле или предпочитаете быть пассажиром, защитная мотоциклетная обувь является важной частью экипировки.

Давно известно, что у многих девушек-райдеров в качестве подходящей и любимой мотообуви выступают некоторые модели мужских мотоциклетных ботинок. Такие результаты совсем не удивляют, поскольку из-за более широкого выбора мужской обуви, нежели женской, малого количества больших женских размеров, многие женщины-райдеры носят именно мужские ботинки.

С другой стороны, женщинам с очень маленькой стопой приходится покупать защитную мотоциклетную обувь подростковых размеров. И им тяжелее всего, так как подходящие ботинки для мотокросса можно подобрать только в отделах для детей.

Это создало для нас интересную проблему — должны ли мы включать в свои следующие специальные обзоры про женскую обувь, и мужские ботинки, которые обычно носят женщины, в дополнение к обуви, специально разработанной для женщин? Такая ситуация встречается довольно часто — не все учитывают женскую аудиторию при представлении высококачественной защитной экипировки. Именно поэтому мы приняли решение не ограничивать выбор, и представляя вам мотоботы в каждой категории, показать и те варианты, которые прекрасно эксплуатируются женщинами, даже если их можно найти только в мужском отделе магазина. Но и тут есть свои важные нюансы….

Так какие же «подводные камни» скрываются за простым, казалось бы, вопросом: «почему бы женщине просто не надеть мужские ботинки меньшего размера?»

Анатомическая форма ступней и ног женщины отличается от мужской. Исследования показывают, что у подавляющего большинства женщин стопы имеют более высокий подъём, более изогнутую внутреннюю линию и более длинную внешнюю, большой палец ноги меньше, форма и размер пальцев ног по отношению к весу тела меньше, чем у мужчин. Кроме того, икры и лодыжки женщин часто значительно отличаются от мужских.

Помня обо всех этих аспектах, компании, производящие женскую обувь, используют колодки, специально отформованные с учетом этих различий. Даже женщинам с широкой стопой следует по возможности искать женскую обувь больших размеров. Используя ботинки, сделанные на формах мужских колодок, девушки жертвуют правильной посадкой по крайней мере в одной области стопы, будь то защита лодыжки, наличие достаточного пространства для пальцев ног или поддержка пятки и голени.

В данной статье мы остановимся на том, на что следует обращать внимание при выборе того или иного стиля ботинок.

Начнем с самого важного, а именно почему необходимо носить специальную обувь для езды на мотоциклах. У меня внутри всё сжимается, когда я вижу райдеров или их пассажиров в модных туфлях, кроссовках или даже шлепках. Думаю, они еще не получили жёсткий жизненный урок, к чему приводит пренебрежение собственной безопасностью.

Если вы катаетесь регулярно, то надеюсь, вы понимаете ценность инвестиций в хорошую пару ботинок, чтобы обезопаситься на случай аварии и чувствовать себя комфортно в непогоду. Ботинки, разработанные специально для каждого класса мотоциклов, имеют особенности, уникальные для определённого стиля езды.

Итак, давайте подробнее рассмотрим виды мотоциклетных ботинок и их особенности, на которые стоит обратить внимание:

БОТИНКИ ДЛЯ ПОЕЗДОК НА КРУИЗЕРАХ

Поскольку многие женщины-мотоциклисты ездят на мотоциклах класса круизер, начнем с этого вида обуви. Обувь для таких поездок представлена в очень обширном ассортименте и разнообразии стилей: от высоких стильных сапог в ковбойском стиле, с голенищем до колена, до ботинок в стиле милитари, выглядящие, как армейские ботинки, часто со стальным носком.

Harley-Davidson был первым производителем круизных мотоциклов, запустившим целую марку обуви, ориентированную на байкерский стиль жизни. Сотни видов были созданы специально для езды на мотоциклах класса круизер. Но дизайнеры Harley-Davidson быстро смекнули, что иногда люди хотят носить байкерскую обувь в качестве повседневной обуви. Поэтому американский мотогигант предлагает целую линейку повседневной обуви, ботинок и туфель, которые не имеют защитных функций и соответственно не предназначены для райдеров.

Ботинки для круизера не имеют определенного фасона каблука. У одних вообще нет каблуков, только плоская подошва, у других низкий (2,5 см) или высокий каблук (5 см и выше). Что касается застежки, здесь опять же нет строгих требований: у некоторых есть шнурки, у других молнии, пряжки или их комбинация. Есть и такие сапоги, которые нужно просто натягивать на ногу.

В некоторых моделях такой обуви, почти нет специальных защитных вставок, как в упомянутой ранее повседневной обуви — они просто созданы, чтобы выглядеть круто и ассоциироваться с мотоциклетными. Этот тип обуви не спасет ваши ноги в случае аварии и, вероятно, будет неудобен в течение долгого дня нахождения в седле байка или в ненастную погоду. Поэтому будет не лишним, хорошенько изучить ботинки, которые собираетесь использовать для своих мото-поездок.

Раскроем маленькую хитрость, если вы хотите сэкономить некоторую сумму денег, не пренебрегая безопасностью и функциональностью: советуем присмотреться к тактическим кожаным берцам с защитными вставками (таких, например, как знаменитая «Кобра»), которые продаются в специализированных магазинах для военных или туристов.

БОТИНКИ ДЛЯ ТУРИСТИЧЕСКИХ И ДОРОЖНЫХ МОТОЦИКЛОВ

Вы, конечно, можете отправиться в путешествие по пересеченной местности в любых ботинках, но обычно большинство так называемых туристических ботинок имеют более спортивный стиль (что означает более простой вид и меньше «крутизны», которым славятся рассмотренные выше). У них низкий каблук и такая обувь должна обеспечивать гибкость тех элементов, которые облегают щиколотку. Сделано это для того, чтобы вы могли легко и удобно поворачивать ногу, меняя положение на мотоцикле (например, потянуться вперед или согнуть ноги, поставив их на подножки). Голенище в таких мотоботах обычно толстое и высокое.

Хорошие туристические ботинки также водонепроницаемы, чтобы противостоять проблемам, с которыми вы можете столкнуться во время длительной поездки, и, как правило, в них довольно удобно ходить, если вам захочется слезть со своего байка и осмотреть окрестности. Эти модели обуви считаются лучшими универсальными ботинками для катания, если вы хотите приобрести только одну пару, поскольку они хорошо подходят для большинства дорожных мотоциклов.

БОТИНКИ ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ И ADVENTURE-МОТОЦИКЛОВ

Мотоботы для туристического эндуро и для мотокросса подойдут райдерам, которые часто путешествуют на своих мотоциклах по бездорожью. Под бездорожьем подразумеваются дороги с гравием, камнями, грязью и песчаные трассы. Эти ботинки сделаны в первую очередь с учетом требований безопасности, предполагая, что гонщикам понадобится защита от всего, что уготовила им Мать-природа. Стиль — не самая сильная сторона таких ботинок.

Сапоги типа Adventure обычно имеют низкий каблук или совсем без оного, с очень высоким голенищем, доходящим почти до колена. Они имеют гораздо более жесткую конструкцию, чтобы осуществлять дополнительную поддержку мотогонщикам, которые стоят на подножках в течение долгого времени. Такое положение тела во время езды обеспечивает повышенный уровень устойчивости при движении по пересеченной местности. Толстая жесткая колодка также предназначена для защиты ног, ступней и лодыжек от камней, валунов и веток, с которыми мотоциклист может столкнуться во время путешествия. Эта разновидность обуви защищает икры и голени гонщика от травмы в случае, если нога попадёт под мотоцикл при падении, что не редкость при езде по бездорожью.

Некоторые ботинки типа Adventure изготавливаются менее жёсткими, обеспечивая больший комфорт для путешествия, в течение всего дня, поэтому следует уделять особое внимание выбору ботинок и подбирать тот тип обуви, который максимально подходит вашему типу езды.

Как правило, в обуви для Adventure-туризма используется система застежки с пряжкой, как в жестких лыжных ботинках, для долговечности и функциональности. Пряжки оптимально подходят, когда ботинки покрываются грязью после езды по бездорожью. Молнии и липучки плохо справляются с грязью.

БОТИНКИ ДЛЯ ТРЕКА И СПОРТБАЙКА

Этот тип обуви, предназначен для езды на спортбайке в условиях трека или на городских улицах. Данная разновидность мотообуви представляет из себя ботинки с высоким голенищем и низким каблуком со встроенной защитой ступни, лодыжки и голени. Они менее громоздки, чем боты для бездорожья, с небольшим количеством пряжек, с застежкой на липучку и/или молнию, а порой вообще без застежек. Большинство из них имеют форму, позволяющую носить их в спортивном положении при езде, когда ступни находятся под телом райдера, поэтому в передней части щиколотки имеется гибкая вставка-гармошка. На носке и пятке многих таких ботинок расположен слайдер, предназначенный для скольжения по покрытию, когда гонщик наклоняется вместе с мотоциклом в повороте. Эти слайдеры съемные, чтобы их можно было заменить, когда они изнашиваются в результате непрерывного контакта с поверхностью трека.

ГОРОДСКИЕ МОТО КЕДЫ /БОТИНКИ/ТУФЛИ

Горячим трендом в мире мотоциклетной обуви являются ботинки, напоминающая кеды или стильную невысокую обувь. Они предназначены для повседневной езды по городу, хотя сейчас такие ботинки можно увидеть повсюду. В этой категории больше вариантов с плоской подошвой или без каблука и с коротким голенищем — чуть выше щиколотки. Элементы защиты здесь встроены так, чтобы предотвратить травму лодыжки в случае столкновения или падения. Качественная городская мотообувь также имеет жесткие элементы защиты щиколотки. Но важно помнить, что этот вид мотобот предполагает наименьшую защиту из всех возможных, потому что икры мотоциклиста остаются неприкрытыми.

Некоторые мотоциклетные кеды имеют шнурки (не самое лучшее решение для мотоциклов с приводом цепью), другие застегиваются на липучку, третьи сочетают и то и другое. Городскую обувь часто можно найти в черном, коричневом и сером вариантах цвета, и даже в розовом, поскольку они созданы, чтобы выглядеть круто во время езды по городу, будь то на родстере, круизере, спортбайке или на кастоме. Что нравится людям в этом типе обуви, так это то, что можно выглядеть и ощущать себя без мотоцикла так же удобно, как и на нем.  

Но стоит ещё раз упомянуть о том, что такая обувь не обеспечивает полноценную защиту ног в экстремальной ситуации. Поэтому мы не можем рекомендовать её тем, кто заботится о безопасности себя и своего пассажира.