Услышав «Yamaha Yard Built» (дословно «построенный во дворе» — программа поддержки кастомайзеров по созданию уникальных мотоциклов без замены рамы донора), обычно ожидаешь увидеть мотоцикл нестандартной сборки на основе Yamaha. Возможно, что-то на базе XSR700, или другой распространённой модели. Нет ничего удивительного в том, что фирмы занимающиеся кастомнизацией на заказ, начали создавать свои собственные KIT-наборы на основе сборки Yard Built (такие, как, например, комплект XSR700 от Hookie Co).
Однако, комплект, представляемый в этой новости, для XSR900 — напрямую от бренда Yamaha. Сборка Yard Built XR9 Carbona от Bottpower разделяет любовь многих мотоциклистов к карбону, поэтому углепластика в ней более чем достаточно. Идея комплекта, по словам Yamaha, родилась благодаря двум победам Bottpower в категориях мотоциклов на гонке Pikes Peak International Hill Climb (ежегодные международные авто-мото соревнования по подъёму на холм, проходящие на горе Пайкс-Пик в штате Колорадо. Имеют второе, неофициальное название «Гонка в облака») в 2017 году.
«Yamaha XSR900 с двигателем CP3 был единогласно выбран в качестве идеальной базы для создания динамичного специального кит-набора XR9 Carbona, благодаря высокому крутящему моменту и компактному шасси.
Первой нашей целью было создать легкий и быстрый мотоцикл с современным агрессивным экстерьером. Во-вторых, нам хотелось разработать комплект «plug and play», который позволил бы любому владельцу Yamaha XSR900 или другому с двигателем из серии CP3, трансформировать свой байк в XR9.
Используя наш обширный опыт работы с композитами и 3D-печатью, мы представили элементы Yamaha серии R, такие как скрытые круглые фары, чтобы добиться ощущения гоночного мотоцикла», — рассказывает старший инженер Bottpower Хуго ван Ваайен.
Дизайн XR9 Carbona сосредоточен визуально вокруг двигателя, что означает массивный перед и облегчённую хвостовую часть байка. При взгляде в проекции он напоминает крепкого питбуля с мускулистыми плечами (топливный бак) и изогнутой в боевой готовности спиной, создавая агрессивный образ.
В комплект входят карбоновый фальшбак со встроенными воздухозаборниками, карбоновые же сиденье, обтянутое алькантрой (искусственная замша), комплект задней оптики (габариты + стоп-сигнал + указатели поворота), передняя номерная табличка со встроенными светодиодными полосами, кожухи радиатора с винглетами и интегированными фарами дальнего и ближнего света, рамка номерного знака, защита звездочки и спойлер двигателя. Комплект предназначен для внешней установки и не требует каких-либо дополнительных модификаций с вашей стороны. Поставь комплект на свой XSR900 или MT-09 — и наслаждайся.
Какова же цена этого «карбонового счастья»? Основной базовый KIT-набор стоит 4975 евро, 6080 долларов, или около 450 000 рублей на момент написания статьи. Опции обновления для ходовки доступны за дополнительную плату.
Больше историй
Что такое перепрошивка ЭБУ? От переназначений к модулям: тюнинг мотоцикла