В результате ошибок ЭБУ на Kawasaki Ninja H2 может произойти блокировка трансмиссии

Kawasaki Motors начала отзывную кампанию в США для модели Kawasaki Ninja H2 из-за проблемного блока управления двигателем (ЭБУ), неисправность которого может, в конечном итоге, повредить трансмиссию и даже привести к блокировке колеса.

Согласно документам, опубликованным Национальным управлением безопасности дорожного движения США (NHTSA), Kawasaki считает, что ВСЕ 799 единиц, которые затронула эта отзывная кампания, могут иметь недостаток.

Речь идет о следующих моделях:

• Kawasaki Ninja H2 SX 2018 года выпуска
• Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 года выпуска
• Kawasaki Ninja H2 SX SE + 2019-2020 гг.

В отчете об отзыве по безопасности описывается проблема, связанная с ошибочным программированием блока управления двигателем, из-за которого блок не может контролировать резкое увеличение оборотов двигателя, при неправильном включении передачи (пропуск переключения передач). «Когда шестерни повторно включаются на высоких оборотах двигателя, первоначальный толчок включенных шестерен может вызвать повреждение выходной шестерни, что приведет к невозможности переключения передач».

Если трансмиссия заблокируется из-за сломанной передачи, это может привести к блокировке двигателя и потенциально может привести к потере управления водителем и возникновению аварийной ситуации. С мая 2018 года сообщалось о нескольких проблемных случаях, когда водители не могли переключиться с 4-й на 5-ю передачу. К счастью, никаких сведений об авариях, повлёкших человеческие жертвы, в связи с этой проблемой не поступало.

Хотя одинаковые компоненты трансмиссии используются в Ninja H2 и  в ZH2, производитель заявляет, что Kawasaki  ZH2 не подвержен этой проблеме. Напомним, что номер отзыва MC20-10 был опубликован 16 ноября 2020 года, после чего владельцы, с которыми связались по почте, будут приглашены посетить своего дилера для перепрограммирования ЭБУ.