Тест камеры Techalogic DC-1 переднего и заднего обзора для мотошлема.

Дата обзора: декабрь 2020 г.
Автор: Джон Милбанк
Рекомендуемая производителем цена: 179,99 фунтов стерлингов (19 000 рублей)
Вебсайт производителя камеры: techalogic.co.uk

Techalogic DC-1 — гибрид видеорегистратора и камеры на шлем. Девайс имеет две камеры: фронтальную и заднего вида, для постоянной записи всего происходящего во время поездки.

Режим съемки циклический: когда карта памяти переполняется, камера перезаписывает самые ранние эпизоды, поэтому запись идет постоянно, пока есть питание. Длину непрерывных роликов можно настроить на 1минуту, 3 минуты (по умолчанию), 5 или 10 минут. Также присутствует опция не зацикленной (но последовательной) записи, с длиной ролика в 15 минут (запись просто прекращается, в том случае, если память заполнена).

Если записываемый в настоящий момент файл требуется сохранить, нажмите кнопку на идущем в комплекте пульте дистанционного управления, и текущий клип будет перемещен в безопасную папку, файлы в которой не перезаписываются. Эта камера — отличное решение, если вы хотите быть уверенным, что не пропустите то редкое событие или красивый вид, которые всегда случаются, как только вы выключили экшн-камеру. К тому же, она будет хорошим подспорьем райдерам для записи происходящего в случае дорожного инцидента.

Говорят, что я слишком серьезно отношусь к тестированию гаджетов. Однако могу заверить, что я пожалел, что тестировал DC-1, когда автомобиль въехал в мой мотоцикл сзади, пока я стоял в ожидании выезда на кольцевую развязку…

За и против

+ Одновременная запись с передней и задней камер;
+ Циклический режим съемки;
+ Хороший компромисс между видеорегистратором и экшн-камерой;

— Компромиссы все же ограничивают производительность;
— Слабое качество звука;
— Ограниченный срок работы от аккумулятора;

Крепление на шлем/мотоцикл

В отличие от других мотоциклетных видеорегистраторов, Techalogic не крепится непосредственно на мотоцикл. Хотя к ней подходят крепления в стиле GoPro, и камера может быть установлена где угодно, для четкого обзора спереди и сзади рекомендуется закрепить ее на шлем. Камера поставляется с набором аксессуаров, подходящих для разного вида шлемов: мото, велосипедных и даже предусмотрено крепление в шлем для верховой езды — продуманность комплекта весьма впечатляет. Если вы используете камеру на мотоцикле в качестве экшн-камеры, ее можно приспособить, например, для одновременной съемки дороги и райдера. Однако имейте в виду, что задняя камера направлена немного вниз под углом. Водяной знак, присутствующий на видео по умолчанию, можно отключить через приложение.

Материал передней части камеры — алюминий, а изогнутой задней части — пластик, поэтому DC-1 удивительно легкая и практически не ощущается на шлеме. Вместе с креплением камера весит 154 г; GoPro Hero 5, для сравнения, весит около 179 г с аналогичным крепежным оборудованием.

Защитные крышки объективов камер выглядят достаточно устойчивыми к царапинам: я пробовал царапать их ключами — это не нанесло серьёзных повреждений. В продаже доступны дополнительные сменные защитные крышки.

• 

• 

• 

Установка на шлем не требует особенной ловкости рук. Приклейте одно из прилагаемых креплений (в комплекте их два: плоской и изогнутой формы) на шлем, а затем закрепите камеру с помощью прилагаемых в комплекте кронштейнов. В наборе идут держатель камеры, соединитель и два крепления в стиле GoPro, каждое из которых имеет вращающееся основание, что позволяет легко настроить нужное положение. Тем не менее, положение камеры может сбиваться при снятии или переноске шлема, поэтому проверьте правильность положения камеры перед поездкой.

Подойдите к вопросу размещения камеры основательно: не выдвигайте ее слишком далеко вперед, это может немного затруднить обзор при быстром повороте головы налево-направо для оценки ситуации, например, на перекрестке.

В комплекте поставляется пульт дистанционного управления, оснащенный ремешком, который, как я полагаю, предназначен для ношения на запястье. Длина подходит для голого запястья, но слишком коротка, чтобы застегнуться на рукаве куртки или манжете перчатки. Проблема в том, что в то же время ремешок слишком длинный, чтобы пульт можно было легко закрепить на руль мотоцикла — поэтому он оказался зажат между рулем и распоркой руля на Royal Enfield, что затруднило доступ к пульту. Я бы посоветовал приклеить его на бензобак или обтекатель с помощью двустороннего скотча, но следует учитывать, что доступ к батарейке CR2032 осуществляется через заднюю крышку устройства. Тут производитель не вполне продумал этот момент.

Настройка и контроль

Вместо привычной распечатанной на бумаге инструкции вы получаете небольшую карточку с QR-кодом, который выдает инструкции в формате PDF.

Когда вы вставляете впервые новую карту памяти, камера немного вибрирует (она оснащена тактильной обратной связью) и мигает, предупреждая о том, что карта не отформатирована — вы можете сделать это, нажав дважды единственную кнопку. Сделать это можно, естественно, после включения камеры одним длинным нажатием. Когда синий светодиод погаснет, нажмите кнопку пять раз, и после повторного жужжания светодиод будет мигать раз в секунду, показывая, что процесс завершен, и камера готова к записи. Вы можете применить те же действия для переформатирования карты в любое время, если это необходимо.

В дальнейшем, как только вы включаете камеру, запись начинается автоматически, сопровождаемая миганием белого светодиодного индикатора. Для остановки записи нажмите кнопку однократно, белый светодиод в этом случае будет гореть непрерывно. Хотя легкое касание кнопки не приведет к ее срабатыванию, я хотел бы иметь возможность заблокировать случайную остановку записи, чтобы быть уверенным, что не нажму кнопку ненароком (полное выключение питания требует более длительного нажатия – поэтому тут нечего опасаться).

Приложение для смартфона подключается к камере через Wi-Fi. Однако перевод версии для iOS местами немного комичен, и, хотя приложение для Android с этой точки зрения лучше, оно носит общий характер. С появлением специального приложения, ожидаемого в скором будущем, эти небольшие проблемы, вероятно, будут решены.

Что кажется действительно полезным — записанные клипы отображаются в приложении с эскизами, поэтому необходимый ролик найти довольно легко. В версии для iOS даже есть функции обрезки клипов и добавления музыки, но делиться ими можно только в сообществе Roadcam – пока, с данной прошивкой, нажатие кнопки «дополнительно» приводит к сбою.

Не вполне ясно, исправят ли эти ошибки в новом приложении Techalogic, однако оно создано, в первую очередь, не для редактирования видео. Более важными возможностями остаются те, которые позволяют легко настроить камеру и загружать клипы в память телефона.

Настройки позволяют выбирать длину клипа, регулировать экспозицию, отключать запись звука и отображение водяного знака. Вы также можете выбрать разрешение камеры следующим образом:

Настройка	Фронтальная камера	Задняя камера
По умолчанию	1080FHD 30 кадров в секунду	1080FHD 30 кадров в секунду
720	720P 60 кадров в секунду	720P 60 кадров в секунду
QHD	2K (1440) 30 кадров в секунду	Выкл

Идущий в комплекте пульт дистанционного управления удобен не столько имеющейся кнопкой «фото» для возможности быстро сделать кадр; важнее всего красная кнопка сохранения — когда вы нажимаете на нее, камера жужжит, и текущий клип сохраняется в папке «SOS», где не будет перезаписан при заполнении памяти. Не забывайте очищать папку после переноса клипов из нее на другой носитель, так как каждый файл в ней ограничивает емкость для записи нового материала. Тем не менее, камера поддерживает карты памяти объемом до 128 ГБ. Моя 64 ГБ MicroSD позволяет вмещать до восьми часов видеоматериалов с передней и задней камеры.

Важно понимать, что когда вы нажимаете кнопку, камера перемещает всю текущую запись в «безопасную» папку. Тогда как некоторые видеорегистраторы сохраняют, например, только предыдущие 10 секунд и следующие 50 секунд. DC-1 сохранит полностью конкретный файл. Это означает, что теоретически вы можете упустить событие, которое хотели сохранить; например, если оно произошло незадолго до окончания трехминутного сегмента, если следующий сегмент начался при нажатии кнопки, вы сохраните не тот клип. Требуемый ролик сохранится до перезаписи, поэтому необходимо будет найти его по эскизам или имени файла.

В случае моего ДТП нужная запись сохранилась, поскольку я нажал красную кнопку в самом начале записи этого сегмента — всего за несколько секунд — так как подумал, что будет интересно записать перекресток с круговым движением. Опять же, даже если бы я нажал кнопку значительно позже, файл все равно сохранился бы в памяти, но мне пришлось бы искать его. Чтобы найти требуемые клипы было проще, выключайте камеру после происшествия — тогда они будут последними в памяти карты.

Жужжание камеры при включении / выключении и нажатии кнопки дистанционного управления — гениальная идея, поскольку оно ощущается сквозь скорлупу шлема, но имейте в виду, что на скорости более 80 км/ч вы можете его не услышать. На мотоцикле с широким ветрозащитным стеклом, вероятно, жужжание будет чувствоваться и при гораздо более высоких скоростях.

Время работы от аккумулятора

В DC-1 встроен аккумулятор емкостью 1600 мАч, который, как утверждается, проработает 2,5 часа после полной зарядки. Я тестировал его при комнатной температуре и получил 3 часа 16 минут записи, так что заявленное кажется реалистичным, учитывая, что холодная погода влияет на производительность батареи.

Можно отключить Wi-Fi камеры, он активизируется сам при включении питания, но это практически не влияет на время автономной работы. Во время тестов я зафиксировал разницу максимум в четыре минуты.

DC-1 работает и во время зарядки. Techalogic предлагает в комплекте водостойкий кабель micro-USB, который позволяет питать устройство от отдельного USB-пауэрбанка.

Techalogic выпустили собственный внешний аккумулятор емкостью 10 000 мАч по розничной цене 24,95 фунтов стерлингов (2600 рублей). Я подключал его к DC-1, и, хотя мои тесты не показали, что он обеспечивает такую емкость, камера работала в течение 17 часов 19 минут при комнатной температуре — имея такой в кармане, проблем с сохранением записей не будет точно.

У камеры есть функция автоматического отключения: она выключается спустя три минуты при отсутствии какого-либо движения. Не забудьте включить ее, когда снова надеваете шлем. Утверждается, что функция автоматического отключения питания не работает при внешнем питании устройства, но я обнаружил, что это не так — камера выключается все равно.

Качество видео Techalogic DC-1

Следует понимать, что это не GoPro Hero 9. Хотя качество изображения хорошее, четкости или стабилизации изображения, которые обеспечивает экшн-камера за 400 фунтов стерлингов (43000 рублей), конечно, ждать не стоит. Зато есть постоянно включенный регистратор, который дает хороший, четкий обзор окрестностей и других транспортных средств днем или ночью.

Основное преимущество Techalogic DC-1 как экшн-камеры заключается в уверенности, что вы заснимете все необходимое; лучшая камера — та, что у вас есть, а лучшая экшн-камера — та, что всегда включена. Мой личный лучший пример — на пресс-релизах, где я часто езжу по красивым, но неизведанным дорогам, я все равно буду брать свой Insta360 One R из-за его огромной универсальности и высокого качества, но также буду использовать и эту камеру, потому что я пропускаю слишком много ключевых событий во время езды. Единственная проблема — нажатие кнопки не всегда успевает захватить именно то, что я хотел. А еще придется подобрать более длинный ремешок, чтобы носить пульт поверх мотокуртки…

Крепление на шлем подразумевает, что качество изображения зависит от ваших движений, и это не менее важно при использовании видеорегистратора; иногда бывает трудно прочесть номерные знаки, особенно при плохом освещении (или в пасмурную погоду) из-за размытия, но важно быть реалистами в своих ожиданиях.

Другой видеорегистратор, который я тестировал, временами испытывал аналогичные трудности с распознаванием номеров, поэтому, хотя в некоторых ситуациях он мог ограничивать возможность идентифицировать водителя, который покинул место происшествия, в большинстве сценариев это не будет проблемой.

В случае моей аварии номерные знаки были видны. Мотоцикл моего босса Стива Роуза много лет назад зацепил водитель, выполнявший разворот. Когда это произошло, водитель взял на себя полную ответственность, но позже изменил решение и пытался обвинить Стива. «Я убежден, что если бы я носил эту камеру, было бы совершенно очевидно, что виноват не я», — рассудил мой босс.

В режиме записи видео кнопка «фото» на пульте дистанционного управления просто сохраняет кадр из видео, но если отключить режим записи — то камера переключается на фотографии полного разрешения. В режиме 1080 она позволяет снимать 10-мегапиксельные изображения спереди и сзади, и, хотя степень сжатия явно снижена, качество все равно очень слабое; большинство смартфонов делают гораздо более качественные снимки.

Качество звука Techalogic DC-1

Звук видео с любой экшн-камеры сильно ухудшается из-за ветра. Последние GoPro, кажется, по-прежнему справляются с этим лучше всех, но это связано с использованием нескольких микрофонов, и в большинстве случаев вы все равно не услышите двигатель.

В стандартной настройке DC-1 выставлена «высокая» чувствительность микрофона. Вы можете изменить значение на «среднюю», но потребуется установить другую версию прошивки.

Я уверен, что можно было бы серьезнее оптимизировать микрофон для передачи голоса — при разговоре с моими собеседниками их было очень трудно услышать даже на расстоянии метра. Да и на месте аварии, хотя можно услышать часть разговора, когда шлем лежит на асфальте примерно в двух метрах, шум движения все перекрывает. Думаю, это тот момент, на который стоит обратить внимание при выпуске новых обновлений прошивки.

Водонепроницаемость гаджета

• 

• 

• 

• 

• 

DC-1 заявлена как водонепроницаемая, однако вы должны знать, что отверстие для микрофона в основании не защищено от влаги.

USB-порт и слот для карты памяти MicroSD находятся ближе к задней части устройства, и пока крышки находятся в закрывающем положении, на своих местах, никаких проблем возникнуть не должно, но так как отверстие для микрофона расположено внизу, при езде на высокой скорости в очень плохую погоду внутрь всё-таки проникает влага. В моем случае вода собиралась в крышке заднего объектива. Я бы посоветовал проверять камеру после поездок под проливным дождем, открутив защитную крышку.

Просмотр отснятого материала

Просматривать клипы на телефоне с помощью приложения очень просто, и, повторюсь, они отображаются в виде эскизов, что значительно упрощает поиск нужного файла. Можно загружать файлы на телефон для безопасного хранения, хотя процесс не очень быстрый. Перенос одного трехминутного клипа занимает минуту и 18 секунд при подключении с помощью Wi-Fi, но я нашел эту возможность крайне полезной при копировании двух файлов записи моей аварии.

Доступ к карте Micro SD немного затруднен из-за плотно прилегающей заглушки, но поскольку камера определяется как устройство хранения при подключении к компьютеру, вам вряд ли понадобится вынимать карту, если вы не копируете очень значительное количество файлов и не рассчитываете на более высокую скорость передачи (в моем тестировании копирование напрямую с SD-карты было более чем в четыре раза быстрее, чем через порт USB). На компьютере видеофайлы имеют стандартный формат MPEG-4. Techalogic DC-1 не оснащена GPS, поэтому не фиксирует местоположение или скорость.

Стоит ли приобретать это устройство?

Согласно исследованию, проведенному Money Expert, на сегодняшний день примерно у трех миллионов водителей автомобилей в Великобритании есть видеорегистраторы, о чем свидетельствуют 5000 случаев обращения в полицию в течение 20 месяцев.

Почти две трети, из заполнявших опросные листы, использовали отснятый материал как часть доказательств для получения страхового возмещения, и чуть меньше трети заявили, что видео помогло доказать невиновность.

Предыдущее исследование Aviva показало, что 17% людей, которые приобрели видеорегистраторы, сделали это после случая аварии, в которой не смогли доказать свою невиновность.

В 2019 году мировой рынок видеорегистраторов оценивался в 2,8 миллиарда долларов США — это крупный бизнес, и только за этот год было продано 36,1 миллиона единиц.

В 2015 году был вынесен первый приговор к тюремному заключению в Великобритании на основе записи с видеорегистратора — водитель с аварийным стилем езды был арестован после того, как полиция просмотрела видеозапись. В 2017 году видеорегистраторы также помогли в случаях аварии и ухода с места происшествия в Хамберсайде, опасного водителя из Йоркшира, нападения на дороге в Западном Йоркшире, драки на обочине в Суррее и угона автомобиля в Западном Мидлендсе.

Не стоит забывать, что ваши собственные кадры могут быть использованы и против вас, и их удаление может стать серьезным преступлением, если в дело вмешивается полиция.

Национальный портал безопасности позволяет владельцам камер, в случае инцидента, загружать кадры в соответствующие полицейские базы данных подразделений. Это официальный ресурс полиции, на основании материалов которого формируются полицейские отчёты, и при необходимости от вас могут потребовать явки в суд.

Вывод

Techalogic DC-1 — не абсолютно идеальный вариант для мотоцикла, как в виде видеорегистратора, так и в качестве экшн-камеры. Но впечатляющая комбинация обоих гаджетов, может быть хорошим вариантом, учитывая ее цену. Только надо соблюдать реалистичные ожидания от её использования.

Если вы путешествуете с друзьями или катаетесь в одиночестве, это отличный способ запечатлеть каждый момент, не сожалея о том, что не включили GoPro на несколько секунд раньше. Плюс, если случится ДТП, у вас на руках будут необходимые доказательства.

Моя авария была классифицирована как серьезное происшествие, потому что мне требовалась медицинская помощь в стационаре (перелом двух ребер и повреждения легких), поэтому водителю грозит серьёзное наказание, а мне компенсация за лечение. Поскольку он признал свою вину перед полицией, офицер, который при этом присутствовал, не стал просматривать мои записи, когда приходил ко мне за дополнительной информацией, и, честно говоря, в этом не было необходимости. Водитель совершил распространенную ошибку: высматривая промежуток в движении на кольцевой развязке, не обратил должного внимания на движение непосредственно впереди. Приближаясь ко мне — он замешкался, а я держал стабильный темп и приличную дистанцию, но парень позади меня слишком поздно понял, что мы не успеваем попасть в промежуток и я буду тормозить. Так, что после 21 года регулярной езды на мотоцикле мне, можно сказать, просто не повезло.

Хотя этот инцидент был довольно банальным, но когда дело дошло до поиска виноватых, наличие у меня записей с камер спереди и сзади определенно было обнадеживающим фактором в разговоре со специалистом по страхованию. Учитывая, что меня накачали трамадолом (психотропный опиоидный анальгетик), и я лежал в больнице после ночи без сна, это, безусловно, значительно облегчило мне жизнь.

Видеорегистратор не защитит вас от несчастного случая. Наработка навыков безопасной езды — лучший для этого выбор. Но я настоятельно рекомендую всегда ездить с регистратором — он может облегчить вашу жизнь после события (если, конечно, не докажет, что виноваты были вы). Хотя для этой цели я предпочитаю стационарное устройство, которое питается от аккумулятора транспортного средства, DC-1 привлекает более широкую аудиторию благодаря многим преимуществам видеорегистратора и экшн-камеры.

Нельзя отрицать душевное спокойствие, которое приносит присутствие видеорегистратора. У меня уже есть постоянный на моем BMW S1000XR, и в будущем я буду тестировать другие модели. Но как только я снова смогу передвигаться, куплю видеорегистратор в машину жены.

Видео с примерами съёмки: