Не прошло и недели, как Kawasaki Motors Corp. инициировала отзывную кампанию по модели Ninja H2 SX, как грянул новый масштабный отзыв на все модели Ninja ZX-14R 2021 года (в тех странах, где они ещё остались в продаже). Причиной отзыва заявляется потенциально отсутствующий компонент в суппорте передних тормозов.
Согласно документам, опубликованным Национальной администрацией безопасности дорожного движения США (NHTSA), японская корпорация заявляет, что этот отзыв затронет 84 единицы мотоциклов Ninja ZX-14R 2021 года выпуска, собранных в период с 3 августа по 23 сентября 2020 года и проданных в Соединённых Штатах и Канаде.
В отчете по отзыву о безопасности Kawasaki описывает проблему как отсутствие компонента в главном тормозном цилиндре переднего тормоза, который может препятствовать потоку гидравлической жидкости. Если этот компонент в суппорте отсутствует, то тормозная сила, приложенная к переднему тормозу, может быть непостоянной, и может произойти снижение тормозного усилия на переднее колесо. В самых крайних случаях потеря тормозного усилия может привести к аварии и потенциально к травмам или смерти.
Отзыв был выпущен после сообщения дилера в Японии о проблемном торможении на предпродажном агрегате, который компания Kawasaki Heavy Industries немедленно подвергла полной разборке, чтобы проверить причины. В результате этого выяснилось, что в главном цилиндре отсутствует ключевой компонент. Хотя в настоящее время нет сообщений о сбоях, связанных с этой проблемой, Kawasaki советует владельцам Ninja ZX-14R 2021 модельного года не использовать свой мотоцикл, пока проблема не будет проверена на их мотоцикле и при необходимости устранена.
Напомним, действие отзыва под номером MC20-11 начинается 4 декабря 2020 года, после чего владельцам будет предложено посетить любой дилерский центр Kawasaki для замены главного цилиндра. Владельцы, которые заплатили за решение проблемы до отзыва, имеют право на возмещение затрат по такому ремонту. Если у них есть какие-либо вопросы или опасения, владельцы мотоциклов, участвующих в этом отзыве, могут обратиться в службу поддержки клиентов Kawasaki для фиксации своего VIN и записи на замену тормозных компонентов.
Очень настораживает два таких сообщения от японского мотогиганта и возникает множество вопросов к службе контроля качества и комплектации. Можно предположить, что приверженцы этого бренда тоже насторожились, а у многих потенциальных покупателей техники этого производителя возникло желание пересмотреть свой выбор при покупке нового мотоцикла.
Больше историй
Какая мотоциклетная экипировка самая безопасная? Объяснение новых стандартов и рейтингов CE, вступающих в силу с 2024 года. Часть вторая.
Какая мотоциклетная экипировка самая безопасная? Объяснение новых стандартов и рейтингов CE, вступающих в силу с 2024 года. Часть первая.
Touratech выпускает подвеску нового поколения Plug & Travel EVO для BMW R1200GS и R1250GS