Если ваш мотоцикл не имеет центральной подножки, устройство GRoller вам определенно пригодится. Когда необходимо в одиночку почистить колесо или смазать цепь, подставка под колесо облегчает задачу. Гаджет подходит для мотоциклов с боковой подножкой, весом до 270 кг и шириной шины до 240 мм.
Назначение и характеристики GRoller
Grand PitStop изобрели GRoller несколько лет назад, стремясь создать легкую, компактную и простую в использовании роликовую подставку для очистки шин и смазки цепи.
Качество конструкции в целом хорошее — GRoller изготовлен из высококачественной нержавеющей стали (AISI 304 — аустенитная сталь с низким содержанием углерода), что придает ему прочность. Размеры устройства составляют 12,5x11x3,5 см, а вес — около 700 грамм, поэтому найти для него место в кофре во время длительного путешествия на мотоцикле не составит труда.
Приобрести GRoller можно на Amazon за 32,63 доллара (около 2500 рублей) (цена за приспособление среднего размера, рассчитано на мотоцикл весом до 220 кг и ширину покрышки до 180 мм).
GRoller состоит из металлической пластины, 1 фиксированного цилиндра, 2 роликов из нержавеющей стали с шарикоподшипниками внутри и 2 резиновых полос на днище пластины для предотвращения скольжения гаджета.
Инструмент доступен в 3 вариантах размеров: маленький, средний или большой — в зависимости от веса мотоцикла и ширины шин.
Тестирование
Я протестировал GRoller на мотоцикле Ducati Scrambler Icon с сухим весом 170 кг и шириной задней шины 140 мм (5.5 дюймов).
Нужно поместить GRoller под мотоцикл в непосредственной близости от заднего колеса и прокатить мотоцикл немного вперед таким образом, чтобы задняя шина встала на гаджет.
Действие, казалось бы, простое, но требует некоторой сноровки. После небольших затруднений, наконец, правильно расположив покрышку на GRoller и поставив мотоцикл на боковую подножку, я попробовал вращать колесо.
После первого проворота, шина начала немного смещаться вбок. Мне потребовалось несколько попыток, чтобы определить, как сохранять правильное положение колеса на платформе при выполнении желаемой задачи. Но всего через несколько минут, приноровившись, я осуществлял вращение с гораздо меньшими усилиями.
Удерживать колесо на платформе требует некоторой сноровки, и шина вращается не так плавно и легко, как на стандартном подкате.
Тем не менее, после нескольких попыток у меня довольно легко получилось смазать цепь, и небольшой гаджет под рукой определенно оказался в этом хорошим подспорьем.
Плюсы
GRoller может заслуженно похвастаться компактностью и простотой в использовании. Он, безусловно, пригодится для мотоциклов без центральной подножки и облегчает очистку шин и смазку цепи людям невысокого роста (как у меня — 160 см), которые часто испытывают затруднения при выполнении этих задач. Портативное устройство также будет хорошим подспорьем при проколе покрышки в дороге.
Минусы
Прокрутить шину, когда она находится на GRoller, довольно сложно. Нужно приноровиться правильно размещать это приспособление под колесом, иначе оно постоянно будет соскальзывать с платформы.
Кроме того, на влажной поверхности резиновые полоски в основании GRoller могут не справиться со скольжением.
Вердикт
GRoller — портативный и очень простой в использовании помощник для чистки и смазки цепи мотоцикла. При весе в 700 г и своих габаритах он легко помещается в кофр. Гаджет позволяет легко и быстро смазать цепь в одиночку.
Инструмент определенно пригодится в длительных поездках на мотоцикле; однако вряд ли он понадобится тем, кто ездит на мотоцикле на небольшие расстояния по городу. Если у вас достаточно места в гараже — вероятно, вы предпочтете заплатить немного больше и приобрести задний подкат. Интересует мнение наших читателей о полезности иметь в своём арсенале полезных приспособлений такого устройства?
Больше историй