Больше года назад компании «Husqvarna» удалось привлечь к себе всё внимание на Миланской выставке мотоциклов — они представили концепт модели Norden 901 – первый настоящий мотоцикл для путешествий от этой компании. Байк несколько раз был номинирован в категории «лучший на выставке», включая лучший дизайн, и вызвал удивительный, для простого концепта, уровень ажиотажа.
И хотя в рамках Миланской выставки показывается только дизайн, не прошло много времени, как шведский мотопроизводитель подтвердил, что мотоцикл выйдет в серийное производство. Это произошло в декабре 2019 года, и с тех пор мы ничего не слышали об этой модели. Хускварна выпустила серию специальных мотоциклов для бездорожья, но об эдвенчур-мотоцикле, который произвёл фурор в мотоциклетной индустрии, с тех пор не было сказано ни слова.
KTM и компания-учредитель Хускварны — Pierer Mobility, недавно подтвердили, что придерживаются своего намерения по выпуску модели Norden. Готовый опытный образец впервые появился как часть шведской линейки в августе 2020 года на презентации для инвесторов. Позже ещё, он был показан совсем недавно, в последующей ноябрьской презентации 2020 года. Нам известно, что группа не отказалась от создания внедорожного мотоцикла, мы просто не знаем, когда именно компания представит его.
Немецкое издание Моторрад недавно опубликовало серию шпионских снимков (https://www.motorradonline.de/enduro/husqvarna-norden-901/), на которых показан этот байк в дорожных испытаниях. Тестовый образец выглядит настолько готовым к выпуску, насколько это возможно. При этом, издание написало, что мотоцикл, скорее всего, не выйдет до конца 2021 года.
Дизайн мотоцикла, представленный на презентации для инвесторов и тестовый образец, замеченный на дороге, соответствует концепции, представленной в 2019 году, но с несколькими незначительными изменениями. Представители Husqvarna уже подтвердили, что их первый эдвенчур будет выпускаться с рядным двухцилиндровым двигателем, объёмом 889 куб. см., который перекочевал туда с мотоцикла KTM 890 Adventure и набором колёс, диаметром 21 и 18 дюймов, установленных на подвеске системы WP. Производитель пообещал раскрыть более подробную информацию о модели ближе к её выходу на рынок. Мы втайне надеялись, что производитель выпустит мотоцикл до конца 2020 года, но пандемия вызвала достаточно серьёзные осложнения, и по-видимому придётся всё-таки ждать ещё год, перед тем, как мы сможем увидеть Husqvarna Norden 901.
Больше историй
Touratech выпускает подвеску нового поколения Plug & Travel EVO для BMW R1200GS и R1250GS
У нас появился канал в Telegram!
Новый Ducati Monster SP выйдет в 2023 году