Корпорация Yamaha Motor Corporation, заявляет о масштабном отзыве своего спорт-турера FJR1300 из-за проблемы с коробкой передач, которая может, в конечном итоге, заблокировать трансмиссию и заднее колесо, что может привести к серьёзной аварии при движении.
Согласно документу, опубликованному на сайте NHTSA, Yamaha ожидает, что более 50 процентов из 2285 мотоциклов только в США, включенных в этот отзыв, могут столкнуться с этой проблемой в любой момент. Речь идёт обо всех мотоциклах Yamaha FJR1300, выпущенных с 2016 по 2020 год.
В отчете по безопасности Yamaha объясняет, что головной офис Yamaha обнаружил, что на некоторых байках вторая шестерня недостаточно прочна, чтобы выдержать напряжение, вызванное переключением передач на оборотах выше среднего диапазона.
Компонент может не выдержать нагрузки при постоянном переключении передач. Со временем он может треснуть, а в худшем случае даже сломаться. Yamaha указывает на трудности с переключением передач и поиском нейтрали (или наличием ложной нейтрали), в качестве предвестников этой неисправности коробки передач, неизбежно ведущей к последующей поломке.
Если вторая передача сломается во время движения, то это может привести к блокировке трансмиссии и заднего колеса. Такое происшествие может привести к потере контроля на дороге и даже к аварии. Из-за серьезности проблемы Yamaha категорически рекомендует владельцам оставлять свои FJR дома до тех пор, пока не будет произведен отзыв и не будет решена проблема.
Начало действия отзывной кампании за номером 20V813000 в системе NHTSA (https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=20V813000 ), официально назначено на 13 января. С этого момента Yamaha должна начать отправлять письма с приглашением, для устранения неисправности, всем клиентам, кого затрагивает эта отзывная кампания. Дилеры должны будут заменить основной мост и ведущий мост в КПП в сборе на новые, более прочные компоненты.
Больше историй
Какая мотоциклетная экипировка самая безопасная? Объяснение новых стандартов и рейтингов CE, вступающих в силу с 2024 года. Часть вторая.
Какая мотоциклетная экипировка самая безопасная? Объяснение новых стандартов и рейтингов CE, вступающих в силу с 2024 года. Часть первая.
Touratech выпускает подвеску нового поколения Plug & Travel EVO для BMW R1200GS и R1250GS